Vocês atendem emergência noturna de portão travado em Placa De Comando?
Sim — em Placa De Comando temos plantão para portão preso aberto (risco de invasão) ou fechado com carro dentro. O técnico chega com chave de destravamento manual e ferramentas para abrir o portão mesmo sem energia.
Acionar plantão agora →Quanto tempo leva a troca de cabo de aço de portão basculante em Placa De Comando?
Em Placa De Comando a troca de cabo de aço de portão basculante (Garen, PPA ou Peccinin) leva em média 40 a 60 minutos. Trocamos sempre o par de cabos (não só o rompido), reajustamos a mola de torção e testamos o curso completo do motor. Levamos cabo galvanizado 4mm na van, então não precisa esperar pedido de peça.
Quanto custa a troca completa de motor de portão em Placa De Comando?
Em Placa De Comando a troca de motor (PPA, Rossi, Peccinin ou Garen) com instalação fica entre R$ 800 e R$ 1.400, dependendo do tipo de portão (basculante, deslizante ou pivotante) e da potência. Inclui motor novo, suporte, cremalheira (no deslizante), 2 controles e 1 ano de garantia no motor.
Placa eletrônica do portão queimou após raio em Placa De Comando, troca só a placa?
Na maioria dos casos sim. Em Placa De Comando avaliamos a placa central no local: se só os componentes de entrada (varistor, fusível, relé) queimaram, conseguimos reparar por R$ 180 a R$ 250. Se o microcontrolador foi atingido, trocamos a placa completa. Recomendamos instalar DPS na alimentação para não repetir o problema.
Qual a diferença entre manutenção preventiva e corretiva em portão automático em Placa De Comando?
A preventiva em Placa De Comando envolve lubrificação de engrenagens, regulagem de fim de curso, aperto da cremalheira, verificação do capacitor e teste de controles — feita 1x por ano evita 80% das quebras. A corretiva só entra em ação quando o portão já parou de funcionar e costuma sair mais cara porque pode envolver troca de placa, motor ou cremalheira queimada.
Cremalheira do portão deslizante está gasta aqui em Placa De Comando, dá pra trocar só a peça?
Sim. Em Placa De Comando substituímos apenas a cremalheira gasta (não precisa trocar o motor). Usamos cremalheira de nylon reforçado ou aço carbono de 1 metro, fixada com parafusos novos no portão. O serviço inclui realinhamento do pinhão do motor e regulagem de fim de curso. Tempo médio: 1h30.
Portão fica abrindo sozinho aqui em Placa De Comando, é falha de segurança?
Em Placa De Comando esse sintoma normalmente é interferência de sinal (outro controle na mesma frequência), botoeira interna com contato grudado, ou placa receptora com curto. Trocamos a frequência do controle para learning code (rolling) ou substituímos a botoeira. Resolve em uma visita.
O que fazer quando o motor PPA fica estalando ou travado em Placa De Comando?
Estalos e travamentos em motores PPA em Placa De Comando costumam ter três causas: (1) cremalheira ou pinhão desgastados, que perdem os dentes e travam o curso; (2) capacitor de partida fraco, que faz o motor zumbir sem girar; (3) falta de lubrificação nas engrenagens ou trilho sujo. Desligue o portão da tomada e chame um técnico antes que o problema queime a placa eletrônica.
Motor Rossi DZ está estalando e não abre o portão aqui em Placa De Comando, o que pode ser?
Estalo no Rossi DZ em Placa De Comando quase sempre é engrenagem de nylon desgastada dentro do redutor, ou cremalheira desalinhada raspando no pinhão. Se o motor zumbe e não gira, some o capacitor queimado. O conserto envolve abrir o redutor, trocar a engrenagem e realinhar a cremalheira — fazemos no local em Placa De Comando no mesmo dia.
Vocês instalam motor novo de portão em Placa De Comando no mesmo dia?
Sim. Em Placa De Comando mantemos estoque de motores PPA, Rossi, Peccinin e Garen prontos para instalação no mesmo dia para portões basculantes, deslizantes e pivotantes residenciais. A instalação completa leva de 2h a 4h e inclui teste de curso, 2 controles e nota fiscal com garantia de 1 ano.
