Placa eletrônica do portão queimou após raio em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), troca só a placa?
Na maioria dos casos sim. Em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) avaliamos a placa central no local: se só os componentes de entrada (varistor, fusível, relé) queimaram, conseguimos reparar por R$ 180 a R$ 250. Se o microcontrolador foi atingido, trocamos a placa completa. Recomendamos instalar DPS na alimentação para não repetir o problema.
Meu portão não responde ao controle remoto em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), o que pode ser?
Quando o portão para de responder ao controle em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), verifique nesta ordem: (1) pilha do controle — mesmo controles novos vêm com pilhas fracas; (2) antena da central dobrada ou rompida; (3) códigos perdidos após queda de energia — alguns modelos exigem reprogramação. Se a luz do controle acende mas o portão ignora, geralmente é a placa receptora. Atendemos no mesmo dia em Itaim Paulista - São Paulo (Capital).
Motor Rossi DZ está estalando e não abre o portão aqui em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), o que pode ser?
Estalo no Rossi DZ em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) quase sempre é engrenagem de nylon desgastada dentro do redutor, ou cremalheira desalinhada raspando no pinhão. Se o motor zumbe e não gira, some o capacitor queimado. O conserto envolve abrir o redutor, trocar a engrenagem e realinhar a cremalheira — fazemos no local em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) no mesmo dia.
Vocês instalam motor novo de portão em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) no mesmo dia?
Sim. Em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) mantemos estoque de motores PPA, Rossi, Peccinin e Garen prontos para instalação no mesmo dia para portões basculantes, deslizantes e pivotantes residenciais. A instalação completa leva de 2h a 4h e inclui teste de curso, 2 controles e nota fiscal com garantia de 1 ano.
Controle remoto Peccinin parou de funcionar em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), precisa trocar tudo?
Não. Em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) a maioria dos chamados de controle Peccinin que "parou" se resolve sem trocar a central: (1) reprogramamos o código na placa receptora (perde memória após queda de energia), (2) trocamos a pilha 12V A23, ou (3) substituímos só o controle (R$ 45 a R$ 80). Só quando a placa receptora está queimada é que precisa trocar a central.
Meu portão PPA travou aqui em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), vocês atendem hoje?
Sim, atendemos chamados de portão PPA travado em Itaim Paulista - São Paulo (Capital), São Paulo, no mesmo dia. Quando o motor PPA trava em meio curso geralmente é
capacitor de partida fraco,
fim de curso desregulado ou
placa Triflex queimada. O técnico chega com capacitor 12µF e placa de reposição na van, e na maioria dos casos resolve em uma única visita.
Chamar técnico agora →Quanto custa a troca completa de motor de portão em Itaim Paulista - São Paulo (Capital)?
Em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) a troca de motor (PPA, Rossi, Peccinin ou Garen) com instalação fica entre R$ 800 e R$ 1.400, dependendo do tipo de portão (basculante, deslizante ou pivotante) e da potência. Inclui motor novo, suporte, cremalheira (no deslizante), 2 controles e 1 ano de garantia no motor.
Qual a diferença entre manutenção preventiva e corretiva em portão automático em Itaim Paulista - São Paulo (Capital)?
A preventiva em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) envolve lubrificação de engrenagens, regulagem de fim de curso, aperto da cremalheira, verificação do capacitor e teste de controles — feita 1x por ano evita 80% das quebras. A corretiva só entra em ação quando o portão já parou de funcionar e costuma sair mais cara porque pode envolver troca de placa, motor ou cremalheira queimada.
Vocês atendem emergência noturna de portão travado em Itaim Paulista - São Paulo (Capital)?
Sim — em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) temos plantão para portão preso aberto (risco de invasão) ou fechado com carro dentro. O técnico chega com chave de destravamento manual e ferramentas para abrir o portão mesmo sem energia.
Acionar plantão agora →O que fazer quando o motor PPA fica estalando ou travado em Itaim Paulista - São Paulo (Capital)?
Estalos e travamentos em motores PPA em Itaim Paulista - São Paulo (Capital) costumam ter três causas: (1) cremalheira ou pinhão desgastados, que perdem os dentes e travam o curso; (2) capacitor de partida fraco, que faz o motor zumbir sem girar; (3) falta de lubrificação nas engrenagens ou trilho sujo. Desligue o portão da tomada e chame um técnico antes que o problema queime a placa eletrônica.